Nyolcezer munkahely megszüntetését tervezi a BMW
A BMW mintegy nyolcezer németországi munkahely megszüntetését célzó leépítési programot indított, és a müncheni befektetői napon mutatta be részletes talpraállási tervét. A vállalat ezzel a Volkswagen és a Mercedes-Benz hasonló lépéseit követi.
A müncheni prémiumgyártó részvényei az elmúlt egy évben több mint harmadával estek, és hat és fél éves mélypontra süllyedtek. A cég tavaly júniusban adott ki eredményfigyelmeztetést – alig három év alatt a harmadikat –, amelynek hátterében a kínai piac gyengélkedése állt. A kínai értékesítés visszaesése és az amerikai vámok egyaránt nyomás alatt tartják az európai autógyártókat.
Az új stratégia szerint a BMW a helyi termelés bővítésével, költségcsökkentéssel és új modellek bevezetésével kívánja helyreállítani megcsappant jövedelmezőségét.
A Bernstein elemzői szerint a BMW középtávon, 2028-ra 3-5 százalékos árbevétel-arányos üzemi eredményt céloz meg az autóipari divízióban, majd a 2030-as évek elejére 8-10 százalékra kívánja visszaemelni az üzemi marzst – szemben a legutóbbi, mindössze 2,3 százalékos értékkel.
A stratégia sarokköve a Neue Klasse modellcsalád, élén az elektromos iX3 szabadidő-autóval. A BMW emellett megerősítette, hogy 2027-től az X7 fölé pozicionált luxus-SUV-t is piacra dob, bővíti az M és Alpina modellkínálatát, és mintegy 2 milliárd eurót fektet a következő generációs 3-as sorozat németországi gyártásába.
Stephen Reitman, a Bernstein elemzője kiemelte, hogy a BMW nem csupán költségcsökkentésben gondolkodik, hanem innovatív termékekkel is növekedést kíván elérni. Az európai és amerikai üzemek teljes kapacitással működnek, így Kína az a terület, ahol a termelés kiigazítására és a kapacitások rugalmas alakítására van szükség. A cég részvényei a bejelentés napján 1,4 százalékos pluszban álltak.
