Eltűnt az utolsó gumiabroncs is a szegedi Gumis-tóból
Befejeződtek a szegedi Gumis-tó medrének tisztítási munkálatai: két hét alatt mintegy 1100 régi gumiabroncsot szedtek ki a kiszáradt tómederből. Az elmúlt időszakban nem mindennapi látvány fogadta azokat, akik a tó környékén jártak, ugyanis a drasztikusan lecsökkent vízszint miatt sorra bukkantak elő az évtizedekkel korábban vízbe került abroncsok.
Több ezer gumi került elő a tómederből
A szegedi Gumis egy mesterségesen kialakított horgásztó, amely egy egykori agyagbánya helyén jött létre. A mederbe még évtizedekkel ezelőtt kerültek a leselejtezett, többek között teherautókról és buszokról származó gumiabroncsok. A problémát sokáig elfedte, hogy a gumik a víz alatt voltak, az elmúlt évek szárazsága azonban látványosan megváltoztatta a helyzetet. A vízszint annyira visszahúzódott, hogy egyre több abroncs került a felszínre. A szomszédos tavak sincsenek sokkal jobb helyzetben: a Keramit teljesen kiszáradt, a Tejes-tóban pedig már csak kevés víz maradt.
A mostani akció nem az első alkalom volt: 2024-ben több mint kétezer gumiabroncsot már eltávolítottak a Gumis-tóból, az akkori vízállás és az iszapréteg mellett azonban csak azokat tudták kiszedni, amelyek biztonságosan hozzáférhetők voltak.
Nem volt egyszerű kiszedni az 1100 abroncsot
A mostani munkát a Szegedi Vízmű megbízásából a Norbo-Ép Kft. végezte. A meder megközelítéséhez lejárót építettek, majd kisgépekkel kezdték összegyűjteni a gumikat. A munka nem bizonyult egyszerűnek: a gépekkel a meder szélén haladva kellett megközelíteni a nagyobb gumihalmokat. Két hét alatt összesen mintegy 1100 abroncsot sikerült kiemelni, a munkagépek szeptember 22-én már az utolsó köröket tették meg a mederben.
A begyűjtött gumik elszállítása sem egyetlen fuvarral történt: az 1100 abroncs felrakodásához várhatóan négy-öt kamionfordulóra volt szükség.
Nem a szeméttelepen végzik
A történet egyik érdekes része, hogy a kiszedett gumik nem egyszerűen hulladéklerakóba kerülnek. A Green Tyre Zrt. marcali telepére szállították őket, ahol feldolgozzák és újrahasznosítják az abroncsokat. A feldolgozás után olyan gumialapú termékek készülhetnek belőlük, amelyeket például játszótereken, edzőtermekben és sportpályákon használnak. Így az sem kizárt, hogy a szegedi Gumis-tó mélyéről előkerült abroncsok később egy egészen más helyen, például egy rugalmas sportburkolat részeként térnek vissza.
A Gumis-tó története ezzel a hulladék szempontjából egyelőre lezárult, a szárazság azonban közben egy másik problémára is felhívta a figyelmet: a tóban már csak kevés víz maradt, és a környék más tavai is látványosan megsínylették a csapadékhiányt.
