Olajellátás Magyarország és Horvátország között: Blokkolt tranzit
A Barátság kőolajvezeték január 27-én leállt a Magyarország és Szlovákia közötti szállítások kapcsán, amelynek következtében Magyarország kénytelen a MOL tengeri úton, horvát közvetítéssel pótolni a kieső orosz kőolajat. A horvát kormány, azonban, világossá tette, hogy orosz energiahordozó szállításhoz nem fognak asszisztálni, amit a MOL és a magyar kormány nem nézhetett jó szemmel.
Az ellátásbiztonság fenntartása érdekében a MOL 250 ezer hordónyi, azaz közel 40 millió literes stratégiai készlet felszabadítását kérte. Ez az átmeneti megoldás a tengeri úton megrendelt szállítmányok megérkezéséig szükséges, amelyek Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter tájékoztatása szerint március elején érkeznek a Krk-szigeti Omišalj kikötőjébe.
Politikai feszültségek a kőolaj tranzit körül
Ez az olajszállítási helyzet számos diplomáciai feszültséget is szült, mivel a magyar kormány korábban éppen a horvát infrastruktúrára vonatkozóan fejezte ki kételyeit, azt állítva, hogy az alkalmatlan a megbízható ellátás biztosítására. Ráadásul a horvát kormány a Kreml érdekeit nem hajlandó támogatni, még akkor sem, ha azok közvetlenül a közép-európai üzemanyag-ellátást érintik.
Ante Šušnjar, horvát gazdasági miniszter hangsúlyozta, hogy nem kívánják kockáztatni a régió üzemanyag-ellátását, viszont érdekes módon a magyar kormány korábban megbízhatatlannak tekintette a horvát partnert. Most mégis a horvát rendszeren keresztül kell megoldaniuk az orosz olaj importját.
Stratégiai készletek és jogi keretek
A magyar kormány arra hivatkozik, hogy az energiaellátás nem lehet ideológiai kérdés, és a vonatkozó uniós szabályok betartását kérik számon Horvátországtól. A horvát politikai elzárkózás ellenére jogi okokból valószínű, hogy a horvát állam kénytelen lesz biztosítani a tranzitot.
Ez a helyzet rámutat arra is, hogy a közép-európai energiaszektor mennyire összetett és mennyire függ a politikai döntésektől. A Mol vezérigazgatója szerint, ha nem tudják megszerezni az orosz származású kőolajat, például súlyos ellátási problémák léphetnek fel Magyarországon.
Közelgő megoldások és jövőbeli kilátások
Szijjártó Péter nyilatkozata szerint a tartályhajók várhatóan március elején érkeznek, ami lehetőséget ad arra, hogy a nyersolaj egy héten belül megérkezzen a magyar finomítókba. Ám a helyzet bonyolultsága miatt, a horvát kormány nyilatkozatai és korábbi megállapításai alapján, valószínű, hogy a tranzit lehetősége továbbra is feszültségeket okozhat a két ország között.
A jövőbeli energiaellátás kérdése egyre sürgetőbbé válik, hiszen az ukrán konfliktus és az orosz-ukrán háború aktuális helyzete jelentős hatással van a térség gazdasági stabilitására és a nemzetközi energiapiacra is.
