Asztalon a javaslat: rengeteg nyugdíjas jogosítványát vonnák be
Portugáliában új törvényjavaslat fekszik az asztalon, amelynek értelmében a 75. életévüket betöltött járművezetőktől automatikusan bevonnák a vezetői engedélyt – függetlenül az egészségi állapotuktól és a korábbi vezetési múlttól.
A kezdeményezés abból indul ki, hogy egy bizonyos kor felett a kognitív képességek, a reakcióidő és a finommotoros készségek elkerülhetetlenül romlanak. A javaslat szerint a jelenlegi orvosi vizsgálatok nem képesek minden olyan állapotot kiszűrni, amely veszélyeztetheti a biztonságos vezetést, ezért a vezetői engedélyek érvényességét a balesetmentes múlt ellenére is a 75. életév betöltéséhez kötnék.
A tervezet komoly vitákat váltott ki. Bírálói arra figyelmeztetnek, hogy az életkor önmagában nem határozza meg a vezetési alkalmasságot, mivel az azonos korúak fizikai és szellemi állapota között hatalmas eltérések lehetnek. A portugál közúti biztonsági hatóság adatai is árnyalják a képet: a statisztikák alapján nem jelenthető ki egyértelműen, hogy az idősek okoznák a legtöbb balesetet. A 15 és 29 év közötti korosztály például a 2022-es és 2023-as adatok szerint a halálos áldozatok mintegy ötödéért volt felelős.
A szigorú portugál elképzelés az uniós szabályozással sincs összhangban. Az Európai Unió nem támogatja a felső korhatár bevezetését, ehelyett az idősebb sofőrök esetében a vezetői engedélyek rövidebb érvényességi idejét és a gyakoribb orvosi szűréseket javasolja.
Vezetéstechnikai szakemberek szerint az időskori vezetés valóban hordoz kockázatokat a megnövekedett mentális és fizikai reakcióidő miatt. A hazai tapasztalatok is rávilágítanak arra, hogy az orvosi alkalmassági vizsgálatoknak jóval szigorúbbnak kellene lenniük, elkerülve a vezetői engedélyek automatikus, alapos felmérés nélküli meghosszabbítását.
Bár sok sofőr hajlamos túlértékelni a saját képességeit, a biztonságos közlekedés kulcsa a saját korlátok felismerése. Ha ez elmarad, vagy az idős vezető a hanyatló képességei ellenére is ragaszkodik a volánhoz, a családtagokra és az orvosokra hárul a feladat, hogy beavatkozzanak. Ugyanakkor nem mindig a vezetés teljes abbahagyása az egyetlen megoldás: az árulkodó jelekre figyelve gyakran olyan apróbb technikai kiegészítők is elegendők lehetnek, mint például egy nagyobb holttér-tükör felszerelése a szűkülő látótér ellensúlyozására.
