Home Uncategorized Nagy a baj: le kell állítani a FIAT és a Peugeot gyárait

Nagy a baj: le kell állítani a FIAT és a Peugeot gyárait

by Zalan
Nagy a baj: le kell állítani a FIAT és a Peugeot gyárait

Alkumulátorhiány miatt leáll a Stellantis több francia és olasz gyára

A Stellantis autógyártó legalább egy hétre leállítja három franciaországi üzemét, részben az elektromos járművekhez szükséges nagy hatótávolságú akkumulátorok hiánya miatt.

A kelet-franciaországi Sochaux-ban működő üzem, ahol a Peugeot 3008 és 5008 SUV-kat szerelik össze, október 23. és 30. között áll le – közölte a vállalat kedden. A rennes-i gyár október 22. és 30. között szünetelteti a termelést ugyanebből az okból, ami elsősorban a Citroën C5 Aircross gyártását érinti.

A Stellantis hangsúlyozta, hogy egyszeri intézkedésről van szó, a termelési ütemet ideiglenesen igazítják a piaci igényekhez, elkerülve a nem megfelelő specifikációjú járművek készlethalmozását. A nagy hatótávolságú változatok iránt ugyanis különösen erős a flottavásárlók érdeklődése.

A nagy hatótávolságú akkumulátorokat az Automotive Cells Co (ACC) szállítja, amely a Stellantis, a Mercedes és a TotalEnergies közös vállalata. Az ACC rendelkezik franciaországi üzemmel, de az elmúlt évek gyenge elektromosautó-kereslete miatt korábban elvetette az olaszországi és németországi gyárbővítési terveit. Idén azonban megugrott a kereslet, amit a tartósan magas üzemanyagárak is fűtenek.

Az ACC közlése szerint a szeptemberi modulgyártásuk megközelíti a teljes 2025-re tervezett évi kibocsátást, és a termelés felfutása jó ütemben halad. A Stellantis szóvivője ugyanakkor elismerte, hogy az ACC termelésének jelentős javulása ellenére egyelőre nem érkezik elegendő akkumulátor a gyárakba.

A harmadik érintett üzem, a mulhouse-i gyár szintén leáll október 15. és 30. között, ám ez az akkumulátorhiánytól független okokra vezethető vissza.

A franciaországi leállások mellett a Stellantis torinói, mirafiori üzemében is kéthetes szünetet terveznek október végére, ahol a dolgozókat átmeneti állásidőre küldik. A mirafiori telephelyen augusztusban és szeptemberben is voltak termelési szünetek, amelyeket a cég motoralkatrész-hiánynak tulajdonított, a szakszervezetek szerint azonban a Fiat 500-as kisautó vártnál gyengébb kereslete is közrejátszott benne.

Related Posts

Leave a Comment

Kövess minket a közösségi médiában

© 2025 – Minden jog fenntartva. Tervezte és fejlesztette FinTerv Alap

 

A megosztott tartalmak nem tekinthetők hivatalos befektetési vagy pénzügyi javaslatnak. Csak tájékozódásra szolgálnak.